Nouvelle SANDERO Stepway

Design

Silhouette imposante, lignes droites et horizontales, signature lumineuse de marque en forme de Y au niveau des projecteurs à LED, garde au sol surélevée… Sandero Stepway affiche son design contemporain tout en affirmant son style de crossover. À l’intérieur, installez-vous dans un espace généreux et polyvalent pour vivre des aventures 100% confort.

 

 

Confort

Au quotidien, voyagez dans les meilleures conditions grâce à des équipements modernes pensés pour vous faciliter la vie à bord de Sandero Stepway : carte mains-libres, accoudoir central avec espace de rangement associé à un frein de parking assisté,…

L’heure des vacances a sonné ! Avec sa garde au sol surélevée, vous allez pouvoir attaquer facilement plusieurs types de route. Vous voyagez chargé ? Profitez d’un coffre modulable encore plus spacieux grâce au dossier de banquette arrière rabattable et gagnez de la place en utilisant ses barres de toit modulaires multi-usages.

 

 

Multimédia

Retrouvez l’ensemble de vos informations, sans quitter la route des yeux, sur le grand écran central 8’’, de votre système multimédia Media Display DAB+ compatible avec Android Auto™ et Apple CarPlay™. Téléphone, radio, navigation GPS, multimédia… Connectez votre smartphone en toute simplicité grâce à la connexion Bluetooth® ou aux prises jack et USB.

 

 

Nouvelle SANDERO

Design

Avec sa silhouette robuste et sa face avant expressive, soulignée par sa signature de marque en forme de Y au niveau des projecteurs à LED, Sandero affiche un design résolument moderne. À l’intérieur, grâce à l’une des meilleures habitabilités de sa catégorie, son coffre et ses rangements généreux, elle s’adapte à votre quotidien pour rendre votre voyage encore plus agréable.

 

 

Aides à la conduite et sécurité

Avoir l’œil partout en permanence, c’est épuisant ? Relaxez-vous ! Nos aides à la conduite vous assistent tout au long de votre trajet pour vous protéger et faciliter vos conditions de conduite au quotidien :

  • Freinage actif d’urgence AEBS
  • Appel automatique d’urgence E-call
  • Aide au parking avant, radar et caméra de recul
  • Avertisseur d’angle mort
  • Aide au démarrage en côte
  • Frein de parking assisté
  • Régulateur et limiteur de vitesse
  • Direction assistée électrique

 

 

Multimédia

Grâce au système Media Control DAB+ avec radio et connexion téléphone Bluetooth® intégrées, vous pouvez contrôler votre système audio depuis le volant et accéder très facilement à votre système de navigation préféré depuis votre téléphone. Pour une vie à bord encore plus facile, l’application Dacia Media Control vous permet également de connecter et d’afficher l’interface radio sur l’écran de votre téléphone.

Nouvelle TWINGO Electric

Désormais disponible en électrique, TWINGO est plus que jamais la reine des
citadines ! 

 

Toujours plus de fun et de confort

Difficile de conduire en ville ? Affrontez la circulation urbaine en toute simplicité avec Nouvelle TWINGO Electric ! Avec son moteur de 60kw* (82ch) et son couple de 160Nm* associés à son format compact et le meilleur rayon de braquage de sa catégorie, Nouvelle TWINGO Electric allie l’agilité et la maniabilité d’une citadine à la vivacité d’un moteur électrique. 

Nouvelle TWINGO Electric dispose d’un mode de conduite « B » avec 3 niveaux de freinage récupératif pour s’adapter à chacun de vos usages.

Lorsque vous conduisez en ville, le niveau de freinage le plus accentué facilite votre conduite au quotidien et vous permet d’avoir moins recours à la pédale de frein. Dès que vous relâchez l’accélérateur, la voiture décélère de façon prononcée. Vous avez bien mérité de lever le pied !

Sur autoroute, choisissez le niveau de freinage le plus filant : la voiture continue sur sa lancée presque comme si elle était en roue libre. Roulez serein !

 

 

Vivez l’électrique en toute simplicité

Avec sa batterie 22kWh, Nouvelle TWINGO Electric vous permet de bénéficier d’une autonomie pouvant aller jusqu’à 250km* en cycle WLTP City* et 180km* en cycle WLTP* complet. Profitez d’une semaine entière de trajets urbains, sans avoir à recharger votre véhicule électrique. Que demander de plus ?

Activez le mode ECO et bénéficiez d’une autonomie d’environ 215km* grâce à une limitation des accélérations et de la vitesse maximum sur les voies rapides.

Besoin d’une pause ? Grâce à son chargeur caméléon, mettez en charge votre Nouvelle TWINGO Electric à domicile, au travail ou sur un point de charge en courant alternatif (AC) jusqu’à 22kW. Récupérez ainsi jusqu’à 80%* de charge en seulement 1h et jusqu’à 80km* d’autonomie en 30 minutes de charge. Et la pause est déja finie !

 

 

Des services connectés adaptés à votre quotidien

Profitez d’une expérience multimédia complète ! Programmer votre prochaine recharge, contrôler le niveau de la batterie, matérialiser votre rayon d’action, afficher le point de charge le plus proche… Depuis votre écran multimédia EASY LINK 7 » ou grâce à votre application MY Renault, bénéficiez de services connectés Z.E. spécialement pensés pour optimiser vos trajets à bord de Nouvelle TWINGO Electric.

 

 

 

 

* Valeur indicative en cours d’homologation.
Le cycle WLTP City correspond à la partie urbaine du cycle normalisé. Le cycle WLTP Complet est le cycle normalisé. Il se compose de 57% de trajets urbains, 25% de trajets périurbains et 18% de trajets sur autoroute. 

Nouvelle TALISMAN

La grande berline haut de gamme.

 

Une berline au design moderne

Démarquez-vous ! À l’extérieur, Nouvelle TALISMAN affirme son style grâce à sa nouvelle signature lumineuse high-tech avant et arrière, ses clignotants défilants, sa face avant emblématique, sa calandre chromée et ses jantes en aluminium au design redessiné. À l’intérieur, avec sa console centrale repensée alliant design et matériaux raffinés, chaque détail a été conçu pour associer style et ergonomie.

Découvrez également Nouvelle TALISMAN dans sa version emblématique INITIALE PARIS. Silhouette élancée aux finitions chromées, teinte exclusive, jantes en alliage 19’’, sièges matelassés en cuir Nappa, massants, chauffants et ventilés… Nouvelle TALISMAN INITIALE PARIS allie confort et élégance pour vous offrir un moment unique. 

 

 

Un confort d’exception

Maitrisez votre trajectoire en toute simplicité ! Feux avant adaptatifs dotés de la technologie LED MATRIX VISION, Assistant Trafic et Autoroute… Installez-vous dans le cockpit raffiné de votre Nouvelle TALISMAN et profitez d’aides à la conduite à la pointe de l’innovation depuis votre tablette centrale 9,3’’ et votre nouvel écran conducteur 10,2’’.

Grâce au système MULTI-SENSE, personnalisez votre expérience de conduite selon vos besoins et bénéficiez du système 4 roues directrices 4CONTROL qui assure à votre Nouvelle TALISMAN une tenue de route exceptionnelle, adoucit vos changements de directions et facilite vos manœuvres en ville. 

 

 

L’élégance et la polyvalence d’un grand break

Vous n’êtes pas du genre à voyager léger ? Spacieuse et modulable, Nouvelle TALISMAN Grandtour allie style et praticité et vous offre une longueur de chargement record grâce à ses sièges rabattables Easy Break et son volume de coffre généreux. 

 

Nouvelle MEGANE

Une berline au design raffiné

Lignes harmonieuses, signature lumineuse C-Shape emblématique de l’identité Renault et projecteurs LED Pure Vision, nouveaux feux arrière dynamiques 100% LED, bouclier redessiné et nouvelle calandre chromée, jantes 16’’, 17’’ et 18’’, finitions soignées… Séduisante et dynamique, Nouvelle MEGANE dévoile sa silhouette encore plus élégante et attire tous les regards. 

 

 

Un cockpit hightech

Retrouvez le meilleur de la technologie Renault à portée de main depuis votre écran conducteur 10,2’’ et votre écran multimédia EASY LINK 9,3’’.

Assistant Autoroute et Trafic avec régulateur adaptatif de vitesse Stop & Go et assistant maintien de voie, freinage actif d’urgence AEBS avec détection de cyclistes et de piétons, alerte de détection de fatigue, système multimédia EASY LINK avec Android Auto™ & Apple Carplay™… 

 

 

Le break élégant et modulable

Sacs, cartables, valises… Vous êtes à court de place ? Avec ses épaules musclées, ses lignes racées, sa longueur de chargement record, son coffre généreux et modulable et ses nombreux rangements, Nouvelle MEGANE Grandtour réinterprète les codes de MEGANE en version break pour faire rimer élégance et polyvalence.

Disponible avec la motorisation E-TECH Plug-in Hybrid, Nouvelle MEGANE Grandtour vous offre la réactivité et le confort de l’électrique alliés à la polyvalence de l’hybride. Roulez l’esprit libre !

 

Renault passe à l’hybride

Nouvelle Renault CLIO et Nouveau Renault CAPTUR sont les deux premiers modèles de la marque à proposer des motorisations hybrides. Les autres modèles phares de la gamme suivront avec notamment Nouvelle Renault MEGANE courant 2020. Les deux technologies hybrides (E-TECH Hybrid et E-TECH Plug In Hybrid) combinent une batterie électrique à un moteur thermique à essence.

 

E-TECH Hybrid pour Nouvelle CLIO

L’emblématique citadine de Renault en version hybride, une sortie qui s’annonce prometteuse pour ce segment. La technologie E-TECH Hybrid sur Nouvelle CLIO a quatre grandes particularités :

  • Un maximum de conduite électrique (jusqu’à 80% en ville)
  • Une consommation fortement réduite (jusqu’à 40%)
  • Une réactivité inédite sur le segment
  • Pas de branchement sur secteur pour la batterie

Nouvelle CLIO E-TECH Hybride vous apportera le plaisir d’accélérations franches grâce à ses 140ch de puissance combinée. La réactivité instantanée des ses moteurs électriques associés à la boîte automatique multi-modes autorise des démarrages rapides et des passages de rapports fluides. 

 

E-TECH Plug In Hybrid pour Nouveau CAPTUR

Le SUV urbain le plus vendu de sa catégorie va lui aussi passer à l’hybride en 2020. À la différence de Nouvelle CLIO, la motorisation hybride sur CAPTUR se fera avec une batterie rechargeable, d’où son appellation E-TECH Plug In Hybrid . La batterie, plus volumineuse, devra être rechargée sur secteur avant chaque utilisation.

Avec sa capacité à rouler en mode électrique sur 50km en utilisation mixte* et jusqu’à 65km en utilisation urbaine*, Nouveau CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRIDE fait preuve d’une polyvalence inédite. Ce SUV vous permet de rouler sans consommer de carburant sur les trajets du quotidien et de partir en vacances sur de longs trajets sans problème d’autonomie.

 

*En cycle WLTP; roulage possible en électrique jusqu’à 135km/h

 

 

LPG, la solution économique et écologique

Dacia présente un nouveau moteur bi-carburation essence et LPG : le moteur ECO-G 100. Révélé au Salon de Bruxelles sur Duster et disponible également sur Logan, Logan MCV et Sandero, ce moteur améliore les performances tout en réduisant la consommation et les émissions de CO2.

 

Le LPG qu’est-ce que c’est ?

Le LPG est un combustible fabriqué à partir de butane et de propane sous pression, convertis de l’état gazeux à l’état liquide, occupant un volume moindre. Il est utilisé dans l’industrie et le transport pour ses avantages économiques et écologiques qu’il procure par rapport à l’essence et au diesel.

Les véhicules LPG sont à bicarburation, ils disposent donc de deux réservoirs (essence et LPG). Le véhicule démarre automatiquement en mode essence mais le conducteur peut passer d’un mode à l’autre à tout moment.

 

Les avantages du LPG

Les avantages économiques du LPG sont nombreux :

  • Le prix du carburant (-65% par rapport à l’essence et au diesel)
  • Exonération de la Taxe de mise en circulation
  • Pas de surcoût à l’achat par rapport à la version essence

Parmi les autres avantages liés à l’utilisation du LPG, on peut citer :

  • Pas de limitations de circulation dans les Zones de Basses Emission
  • Accès aux parkings souterrains
  • Une autonomie de plus de 1.000 km avec les deux réservoirs pleins

Nouvel ESPACE

Vendu à plus de 1,3 million d’exemplaires depuis 1984, Renault ESPACE est un véhicule iconique qui n’a cessé de se réinventer. Sa cinquième génération a été réinterprétée et s’est imposée comme un crossover statutaire, au design affirmé.

 

Un nouveau regard acéré

Introduits pour la première fois dans la gamme Renault, les projecteurs adaptatifs LED MATRIX VISION offrent à Nouvel ESPACE un regard plus perçant qui souligne le dessin en forme de C (« C-Shape ») identitaire de la gamme Renault. Ils se manifestent dès l’approche du véhicule avec une séquence d’accueil lumineux.

A l’avant, Nouvel ESPACE évolue avec un nouveau bouclier, une nouvelle grille de calandre inférieure et une ligne de chrome transversale qui souligne sa face avant emblématique. Elle est désormais la signature identitaire du haut de gamme Renault. Comme sur tous les modèles portant cette griffe, la signature INITIALE PARIS apparaît de manière visible sur la calandre.

 

 

INITIALE PARIS: la plus belle dimension de Nouvel ESPACE

La griffe INITIALE PARIS offre le choix sur Nouvel ESPACE entre deux selleries exclusives en cuir Nappa : Noir Titane et Gris Sable clair, des couleurs reprises sur les panneaux de porte gainés. Ces selleries combinent aux meilleurs matériaux un travail de confection soigné et sont réhaussées de doubles surpiqûres qui valorisent la profondeur et le dessin enveloppant des sièges. Les sièges conducteurs et passagers sont massants, chauffants et ventilés. Ils disposent de réglages électriques 10 voies et d’appuie-tête Relax pour un meilleur maintien. Les vitres latérales feuilletées offrent quant à elle un confort acoustique au meilleur niveau.

 

 

Un salon roulant

Confort « classe affaire » en version INITIALE PARIS, modularité exemplaire et expérience sonore digne d’une installation domestique haut de gamme : Nouvel ESPACE est un véritable salon roulant capable de choyer avec autant d’attention chacun de ses occupants.

Disponible en version 5 et 7 places, Nouvel ESPACE revendique un confort « classe affaire » pour permettre à ses occupants de voyager dans les meilleures conditions. Les sièges avant conservent leur forme enveloppante tandis qu’au 2ème rang, trois sièges individuels accueillent les passagers de manière identique. Au troisième rang, les sièges accueillant deux passagers supplémentaires sont escamotables dans le plancher et permettent de dégager un espace de chargement plat. Le volume de chargement peut alors atteindre 2101 litres.

Nouveau KOLEOS

Deux ans après son introduction sur le marché européen, Nouveau KOLEOS progresse à tous les niveaux avec un design plus affirmé à l’extérieur et un confort amélioré à l’intérieur. Il propose également de nouvelles motorisations plus performantes et efficientes, et davantage de technologies à bord.

 

Un style plus affirmé

Nouveau KOLEOS affirme son style et renforce sa prestance. A l’avant, Nouveau KOLEOS évolue avec une grille de calandre au relief plus marqué. Une nouvelle ligne de chrome fait son apparition sur toute la longueur du bouclier jusqu’aux projecteurs antibrouillards soulignés de chrome.

Nouveau KOLEOS soigne son look avec de nouvelles jantes alliage diamantées 18 pouces grises « Taika » et 19 pouces noires « Kavea ». Une nouvelle teinte de carrosserie « Rouge Millésime » est également proposée au catalogue.

 

 

Priorité au bien-être

L’habitacle de Nouveau KOLEOS bénéficie d’une finition soignée dans les moindres détails : chrome satiné pour les inserts sur le volant, le levier de vitesses et les aérateurs ; matériaux moussés sur le tableau de bord et les garnitures de portières. Nouveau KOLEOS conserve ses dimensions généreuses et son habitabilité record tout en améliorant des éléments-clés de l’habitacle au profit du confort et du bien-être de ses passagers.

Nouveau KOLEOS a le sens de l’accueil. Avec sa longueur de 4670 mm et son empattement de 2710 mm, il a été dessiné pour offrir un maximum d’espace intérieur à ses occupants et à leurs bagages. Les passagers disposent à l’arrière d’une garde au toit, d’une largeur aux épaules et aux coudes généreuses. L’espace aux genoux de 289 mm, soit la meilleure valeur de la catégorie, est préservé. Nouveau KOLEOS propose désormais un dossier de banquette arrière inclinable avec deux positions, permettant aux passagers de se reposer ou de se détendre lors de longs trajets. Pour accentuer encore l’impression d’espace à bord, Nouveau KOLEOS peut être équipé d’un toit ouvrant en verre qui s’étend jusqu’au-dessus des places arrière.

 

 

Deux nouvelles motorisations Blue dCi

Nouveau KOLEOS adopte une nouvelle génération de moteurs Blue dCi Renault qui bénéficient des dernières technologies de dépollution. Ces moteurs offrent deux niveaux de puissance:

  • Blue dCi 150 X-Tronic: souple, onctueux, silencieux, ce moteur de 150 ch séduit par sa polyvalence et sa sobriété en toutes circonstances. Proposé en 2 roues motrices (traction), il émet 143 g. de CO2/km (valeur NEDC corrélé, issue du protocole WLTP).
  • Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4×4-i: avec sa puissance en hausse de 15 chevaux par rapport à la précédente génération, Nouveau Koleos poursuit sa montée en gamme. Ce moteur offre des performances et un agrément de conduite de premier plan. Couplé à la transmission intégrale, il se contente de 150 g. de CO2/km (valeur NEDC corrélé, issue du protocole WLTP).

Conçue et développée au sein de l’Alliance, la technologie All Mode 4×4-i de Nouveau KOLEOS a déjà fait ses preuves sur des millions de véhicules de l’Alliance vendus à travers le monde. Ce système de transmission intégrale assure un contrôle permanent de l’adhérence entre les roues et le sol, afin de garantir une motricité idéale en toutes circonstances.

Nouveau CAPTUR

Nouveau CAPTUR se transforme pour afficher des lignes modernisées de SUV à la fois athlétique et dynamique. Toujours aussi modulable, il se fait plus habitable grâce à une révolution intérieure qui lui permet aussi de changer de dimension aussi bien sur le plan technologique que qualitatif

 

Un design extérieur transformé, un ADN de SUV renforcé

Des flancs élégamment sculptés, une ligne latérale creusée, un toit flottant : Nouveau CAPTUR se reconnaît du premier coup d’oeil. Plus athlétique et plus dynamique, il se renouvelle fortement, en renforçant son ADN de SUV.

Nouveau CAPTUR gagne en longueur (4,23 m soit +11 cm) et évolue visuellement grâce à ses roues de 18 pouces (selon version) et à son empattement allongé (2,63 m, +2 cm). Son design réinventé, ses ajustements peaufinés au millimètre, mais aussi des détails comme ses projecteurs 100% LED, sa nouvelle double signature lumineuse en forme de Cses feux arrière amincis et ses inserts chromés décoratifs participent pleinement à l’amélioration de sa qualité.

 

 

Une révolution intérieure pour un habitacle haute qualité

La révolution intérieure initiée avec Nouvelle CLIO se poursuit avec Nouveau CAPTUR, qui revendique une vraie montée en gamme. Il reprend à son compte le « Smart Cockpit » légèrement orienté vers le conducteur en l’agrémentant d’une console flottante inédite. Intégrant les dernières technologies et doté des écrans les plus grands de la catégorie, il affiche une ergonomie résolument moderne pour une expérience de conduite plus immersive.

Élément clé du « Smart Cockpit », l’écran multimédia 9,3 pouces (deux fois plus grand que la version 7 pouces) propose la plus grande diagonale d’affichage du segment. Cette tablette verticale légèrement courbée agrandit visuellement la planche de bord, apporte une grande modernité à l’habitacle et améliore la lisibilité de son écran. Orientée vers le conducteur, elle propose avec son tout nouveau système multimédia connecté Renault EASY LINK l’ensemble des prestations multimédia, de navigation et « d’infotainment », mais aussi les réglages MULTISENSE et les paramètres des aides à la conduite, accessibles en toute simplicité.

 

 

 

Une gamme de motorisations largement renouvelée

Nouveau CAPTUR monte en gamme également sur le plan des motorisations avec un portefeuille élargi et largement renouvelé aussi bien en essence qu’en Diesel. Associées à une boîte de vitesses manuelles à 5 ou 6 rapports ou une boîte automatique double embrayage à 7 rapports, ces motorisations couvrent une palette de puissance en hausse : de 100 à 155 ch en essence et de 115 ch en Diesel. Toutes de dernière génération, elles sont dotées de technologies de pointe qui permettent de répondre aux dernières normes en vigueur, avec des niveaux de consommation et d’émissions optimisés.

Le portefeuille de motorisations de Nouveau CAPTUR s’enrichira à partir de 2020 avec une motorisation hybride rechargeable baptisée E-TECH Plug-in. Une première au sein du Groupe Renault, mais aussi en coeur de gamme sur son segment de marché. Modèle à succès qui s’adresse au plus grand nombre, Nouveau CAPTUR fera figure de pionnier dans la démocratisation de la technologie hybride rechargeable.